湖北日?qǐng)?bào)訊（記者周升蕾、通訊員王雨辰）5月27日下午5時(shí)許，引江補(bǔ)漢工程土建6標(biāo)，隨著最后一塊管片安裝到位，“江漢開(kāi)拓號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）開(kāi)始向主隧洞掘進(jìn)。這標(biāo)志著引江補(bǔ)漢工程進(jìn)入主洞硬巖掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)階段。

由中鐵十二局承建的土建6標(biāo)地處?？悼h過(guò)渡灣鎮(zhèn)，建設(shè)內(nèi)容為18.65公里輸水隧洞和3個(gè)平洞?！敖瓭h開(kāi)拓號(hào)”TBM開(kāi)挖直徑12.23米，整機(jī)長(zhǎng)度約140米，重約2800噸，由中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司、中鐵十二局、中鐵裝備聯(lián)合研制，是國(guó)內(nèi)水利工程應(yīng)用的最大直徑單護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)。去年12月底，該掘進(jìn)機(jī)投入使用，5個(gè)月內(nèi)掘進(jìn)1040米，其中單日最快掘進(jìn)23.4米。

“6標(biāo)段是全線軟巖變形最長(zhǎng)的標(biāo)段，突泥涌水、斷層破碎帶、有害氣體等不良地質(zhì)狀況突出?！蓖两?標(biāo)項(xiàng)目指揮長(zhǎng)申慧濤介紹，業(yè)主和施工方聯(lián)合成立了技術(shù)攻關(guān)小組，采用先進(jìn)的超前鉆機(jī)和地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)技術(shù)，優(yōu)化豆礫石吹填和回填灌漿施工工藝，改進(jìn)物料運(yùn)輸設(shè)備配置，為掘進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)中線后續(xù)水源工程，從長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)引水入丹江口水庫(kù)下游的漢江，沿線由南向北依次穿越宜昌市夷陵區(qū)、襄陽(yáng)市?？悼h和谷城縣、十堰市丹江口市，輸水線路總長(zhǎng)194.7公里。工程建成后，可大幅提高漢江流域及區(qū)域水資源調(diào)配能力。（來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)）

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