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青海哇讓抽蓄電站上下水庫連接公路首條隧道貫通

發(fā)布:  來源: 日期:2024/11/21 10:25:21 瀏覽:18

中新網(wǎng)西寧11月20日電 (樊清山 王創(chuàng)博 李江寧)20日,記者從國網(wǎng)青海省電力公司獲悉,19日,青海哇讓抽水蓄能電站上下水庫連接公路首條隧道順利貫通,標志著電站籌建期道路工程施工取得重大進展,也為后續(xù)進場設備物資運輸提供了便利條件。

據(jù)了解,青海哇讓抽蓄電站項目總投資159.4億元,總裝機容量為280萬千瓦,是“十四五”青海省首座獲得核準的抽水蓄能電站,是我國西部地區(qū)裝機容量最大的抽水蓄能電站,也是國家電網(wǎng)公司第一座由省級電網(wǎng)公司開發(fā)建設的抽水蓄能電站。電站樞紐工程由上水庫、下水庫進/出水口、輸水系統(tǒng)、地下廠房、地面開關(guān)站組成。

記者了解到,上下庫連接公路是電站籌建期重點基礎(chǔ)設施工程之一,是后續(xù)電站建設用大壩填筑料、混凝土、機械設備等外來物資進入的最主要通道。上下庫連接公路起點位于電站上水庫附近的哇讓平臺,終點連接電站下水庫附近的進廠交通洞,公路全長7.406公里,含2條隧道。

本次貫通的為1號隧道,隧道全長555米,凈斷面寬8.7米、高7米,于2024年4月開工建設,歷時211天實現(xiàn)貫通。

1號隧道所在山體地質(zhì)情況復雜,巖層主要為花崗閃長斑巖,巖體質(zhì)地堅硬,以強風化為主,較為破碎,穩(wěn)定性差。工程建設過程中極易塌方,對施工安全及進度影響很大。

“隧道貫通之后,進場車輛可以更快、更安全地進入施工現(xiàn)場,對整個工程建設進度提升很大?!鼻嗪M圩尦樗钅苡邢薰竟こ滩恐魅卫钜鎸幷f。

據(jù)悉,青海哇讓抽蓄電站于2024年8月開工建設,預計2031年建成投運,可有效帶動社會投資超400億元。電站建成后,可充分發(fā)揮儲能、調(diào)峰、調(diào)頻、調(diào)相和事故備用等重要作用,有效增強電網(wǎng)靈活調(diào)節(jié)能力。(來源:中國新聞網(wǎng))

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